ЖКХ – это сфера, с которой каждый из нас сталкивается ежедневно: от качества воды в кране до состояния дороги у дома. Главный редактор портала «Пензаград» Наталья Горбунова провела беседу с начальником Управления ЖКХ города Пензы Владимиром Васильевичем Сорокопудовым, чтобы обсудить, почему некоторые проблемы решаются годами и что ждет город в ближайшем будущем.
Разговор хочется начать с вопросов о проекте по благоустройству дворовых территорий «Мой двор», который нашёл широкий отклик среди жителей и успешно реализуется по инициативе губернатора Пензенской области Олега Мельниченко.
Расскажите, сколько дворов было приведено в порядок за три года и сколько планируется благоустроить в следующем году? Как пензенцы могут стать участниками этой программы? Как жителям ускорить процесс? Есть ли шанс попасть в программу, если дом относится к старому жилищному фонду?
В рамках программы «Мой двор» за три года ее реализации нам удалось провести масштабные работы и отремонтировать свыше 600 объектов – дворовых территорий и подъездных путей к многоквартирным домам – с общей площадью ремонта по дорожному покрытию – 412 тысяч м2, тротуарам – 56,11 тысяч м2. Наш губернатор принял решение продлить проект еще на два года.
Насчет участия в программе скажу так, на сайте городского управления ЖКХ публикуется сообщение о дате и времени приема документов. Ориентировочно это январь – февраль 2027 года. Весь перечень документов, да и сама процедура очень подробно изложена в постановлении администрации города № 339 от 13 марта 2024 года (с изменениями), там жители смогут найти и перечень документов и шаблон их оформления.
Если говорить вкратце, то в установленные сроки в адрес управления ЖКХ Пензы жителями подается пакет документов, после окончания отбора заявок все поступившие документы передаются в комиссию. Комиссия их рассматривает и принимает соответствующее решение, после чего публикуется протокол (на сайте УЖКХ) с перечнем дворовых территорий, которые прошли по конкурсу. Там же размещается перечень дворовых территорий, которые, к сожалению, по тем или иным причинам не прошли в рамках постановления. Разумеется, если таковые будут.
По большому счету главный залог успеха в участии в программе – это активность граждан нашего города.
К участию в программе не допускаются дворовые территории многоквартирных домов, признанных аварийными и подлежащими сносу или реконструкции в установленном законом порядке, а также многоквартирных домов, внесенных в границы подлежащей комплексному развитию территории жилой застройки. В остальном ограничений нет, все желающие могут подать заявку на участие в следующем году в установленном порядке.
Наступила осень и близится «сезон дождей». Есть ли у города стратегия по модернизации ливневой канализации, или мы так и будем бороться с последствиями, а не с причинами?
Строительство новых и расширение существующих сетей ливневой канализации являются капиталоемкими проектами и требуют выделения значительных бюджетных средств. В настоящее время выполнение данных мероприятий возможно только в рамках работ по реконструкции улично-дорожной сети.
Места возникновения локальных подтоплений в период обильных осадков находятся на контроле управления ЖКХ и специализированной организации МБУ «Пензавтодор». При возникновении подтоплений во время паводкового периода или обильных осадков обсуживающей организацией незамедлительно проводятся очистка от мусора ливнеприемных решеток и промывка засоренных участков ливневой канализации.
Также в летний период сотрудники управления и «Пензавтодор» обследуют участки возникновения подтоплений для определения мероприятий по их ликвидации. Это может быть установка дополнительных ливнеприемников, очистка и расширение водоотводных труб и канав, обустройство бордюров и валиков для направления воды.
Кстати, о конкретике: жители уже в шутку называют дорогу у ТЦ «Лемана ПРО» «Рекой гидроударной» из-за постоянных затоплений. Удастся ли решить эту проблему или юридические споры с частниками снова затянут процесс?
Ливневая канализация, построенная владельцами ТЦ «Лемана Про» и ТРК «Коллаж», находилась в неисправном состоянии.
В настоящее время по согласованию с собственниками сетей МБУ «Пензавтодор» восстановлена работоспособность насосного оборудования. После проведения ремонтных работ во время выпадения осадков затопления проезжей части дороги больше не фиксировались.
Каждый год мы слышим отчеты о 100% готовности к отопительному сезону, но аварии случаются регулярно. В чем главная причина?
Основными проблемами качественного и надежного теплоснабжения города Пенза являются большой износ тепловых сетей.
В целях снижения аварийности и повышения качества теплоснабжения необходимо продолжать работу по капитальному ремонту сетей теплоснабжения.
В этом году запланировано отремонтировать около пяти километров сетей, основная масса которых приходится на филиал «Пензенский» ПАО «Т Плюс».
Так, в 2026 году «Т Плюс» проводила капитальный ремонт на пяти участках. Два из них, самые крупные, на улице Аустрина. Работы находятся на завершающей стадии. Также выполнена масштабная реконструкция тепломагистрали на улице Герцена. Еще на двух объектах – на улицах Богданова и Глазунова – в середине лета завершилась замена внутриквартальных труб небольшого диаметра.
Одновременно с этим с апреля компания занималась гидравлическими испытаниями трубопроводов на прочность и плотность. В конце августа опрессовка завершена в полном объёме.
Управление жилищно-коммунального хозяйства города осуществляется контроль за сроками и качеством работ по капремонту ресурсоснабжающими организациями.
Вы наверняка читаете комментарии в соцсетях. Какой вопрос или претензию от горожан вы считаете самыми справедливыми, а какой – откровенно несправедливым?
Да, я внимательно читаю комментарии горожан в социальных сетях – это помогает лучше понимать реальные проблемы и приоритеты жителей.
Самыми справедливыми я считаю жалобы на частые отключения коммунальных ресурсов (вода, свет, тепло). Когда из-за аварий или плановых работ люди остаются без базовых удобств – это всегда вызывает беспокойство.
При этом важно понимать: большинство отключений связано с необходимостью проведения планового ремонта или экстренного устранения последствий износа сетей. В последние годы активно вкладываются средства в модернизацию инфраструктуры, но объём накопленных проблем пока велик.
В целях минимизации неудобств для жителей ресурсоснабжающие организации стараются выполнять плановый ремонт как можно быстрее. Аварийные службы работают круглосуточно и оперативно выезжают на устранение неисправностей.
К числу несправедливых претензий можно отнести утверждения о том, что «в городе вообще не ремонтируют дороги». Ежегодно проводится ремонт дорожного полотна. Эти работы включают в себя замену асфальтобетонного покрытия и бортового камня, обновление разметки. В этом году большие объемы выполнили по восстановлению колодцев. Ремонт ведется как на магистральных дорогах, так и на дорогах частного сектора, на тротуарах. Особое внимание уделяется ямочному ремонту: бригады работают практически круглый год.
Просто темпы обновления покрытия дорог не всегда успевают за ростом потребностей города.
Какой прогноз на ближайший год вы можете дать как руководитель, глядя на текущую ситуацию в городском хозяйстве?
На ближайший год, как и на все остальные, у нас главный приоритет – комфорт жителей. А это значит – продолжаем работу над тем, чтобы было меньше аварий и отключений ресурсов, больше ухоженных территорий и безопасных улиц. Прогресс, безусловно, есть: город становится чище, удобнее, современнее.